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一卡通氣勢洶洶 悠遊卡被打趴?

 

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一卡通「侵門踏戶」 悠遊卡被壓著打

2016-09-23 03:12 聯合報 記者張世杰╱台北報導

 

 

台北市議員警告,悠遊卡市場恐逐漸被一卡通(如圖)攻佔。 圖/一卡通提供

台北市議員警告,悠遊卡市場恐逐漸被一卡通(如圖)攻佔。 圖/一卡通提供

 

悠遊卡、一卡通去年起陸續在北市、高雄互通,有市議員發現,一卡通在台北捷運的使用人次持續成長,反觀悠遊卡市占率創新低,且悠遊卡在高雄捷運的85折優惠只到今年9月,批評市長柯文哲是「現代的吳三桂」,任憑一卡通在台北「侵門踏戶」。

北市議會昨進行交通部門質詢,國民黨籍市議員王鴻薇指出,今年8月,一卡通在北捷的使用人次已經直逼150萬,而悠遊卡的市占率則創下新低,從103年的70.12%,掉到現在只剩下67.58%。讓王鴻薇更不滿的是,悠遊卡公司任由一卡通蠶食鯨吞般,未積極處理。

王鴻薇也批評,一卡通在台北享有各式優惠,但悠遊卡在高雄卻受限制,除不能搭乘輕軌,連高雄市CityBike都無法使用,更不能在高雄使用站內加機加,甚至悠遊卡在高捷的85折優惠只到今年9月底,「悠遊卡被不公平競爭壓著打,市府和悠遊卡公司卻裝聾作啞」。

對此,悠遊卡公司表示,目前持悠遊卡普卡及學生卡搭高捷均享有85折優惠,且優惠持續到9月底之後,只是會持續到何時仍未確定。

至於高捷轉乘高市公車優惠部分,尚待高雄市政府新優惠方案定案後,悠遊卡公司將會按此修改高市公車驗票機,讓持卡人能享受轉乘優惠。

 

悠遊卡公司董事長林向愷也說,悠遊卡真正的對手是現金,現階段以取代傳統現金交易為主要目標,且應該以交易金額成長等績效作為檢驗標準,不應一味以發卡量、北捷與高捷使用率等數字過度解讀。

 

 

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本文章轉載自 聯合新聞網,僅供資訊參考,如有版權問題,請與我們聯繫。

 

http://udn.com/news/story/7266/1978464



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